A un an de l’élection présidentielle, le régime avance dans la mise en œuvre d’un projet d’envergure au niveau de la Ville des Mille. Il s’agit de la réalisation des travaux de construction de la Voie Rapide Ouest Tana (VROT) que les autorités prévoient d’installer à Andohatapenaka. Ce projet s’inscrit dans le Plan Émergence Madagascar et figure parmi les Velirano du président Andry Rajoelina. Les dossiers relatifs à la procédure de passation de marchés y afférant ont été discutés et validés durant le Conseil des ministres d’hier. Le projet VROT concerne la construction d’une route de quatre voies bidirectionnelles, comportant des voies destinées pour un train urbain. En effet, la voie rapide ouest Tana, d’une longueur de 25,8 km consiste en un prolongement de la route au niveau de la gare routière Maki Andohatapenaka, à proximité de la station Total. Le tracé traverse la route digue, enjambe la rivière Ikopa par un pont en béton précontraint avant de continuer jusqu’à Imerintsiatosika en passant par plusieurs communes rurales, à savoir Fiadanana, Ambohidrapeto, Fenoarivo, Alakamisy et Ambatomirahavavy.

140 millions de dollars. Ce serait le coût de la réalisation de ce projet Voie Rapide Ouest Tana. D’après les informations, cette infrastructure structurante va être réalisée avec le système EPC-F avec un apport de financement jusqu’à 80%, c’est-à-dire que c’est l’entreprise qui obtient la réalisation du projet qui va financer 80% du budget. Les 20% restants vont être financés par fonds propres de l’Etat Malagasy. La mise en place d’un système de péage est fortement recommandée par les techniciens du Ministère des Travaux Publics. Ceci permettra d’assurer l’entretien périodique des infrastructures mais aussi de responsabiliser les usagers. Ce genre d’initiative constitue, d’ailleurs déjà, une pratique courante dans les autres pays africains ayant réussi leur processus d’émergence, notamment au Sénégal et au Rwanda. Cette voie rapide Ouest Tana d’Andohatapenaka ralliera donc la ville d’Antananarivo à la nouvelle ville Imerintsiatosika. Ce sera certainement l’un des projets phares qui vont marquer ce premier quinquennat du président Andry Rajoelina. Reste seulement à savoir si la VROT sera terminée avant la fin du mandat du régime Volomboasary. En tout cas, s’il parvient à réaliser ce projet, Andry Rajoelina gagnera certainement des points auprès de la population tananarivienne. Le Conseil des ministres a également donné son feu vert pour la construction des gares dans le cadre du projet présidentiel Transport par câbles à Antananarivo.

Davis R – Midi M/kara