bus Foton
Antananarivo – Une société de transport public en gestation
La FMA, ou Fikambanan’ny Mpitatitra Antananarivo, se prépare à une transformation majeure. D’ici juillet 2026, toutes les coopératives devront devenir des sociétés légalement constituées – SARL, SA ou GIE – si elles veulent continuer à opérer sur les lignes de transport public dans la capitale. D’après les informations recueillies, cette mesure figure dans la loi de finances depuis deux ans.
Ce changement s’inscrit dans le cadre du projet présidentiel de modernisation du secteur, soutenu par l’État et mis en œuvre par l’Agence des Transports Terrestres (ATT). L’objectif est de professionnaliser les opérateurs, d’améliorer la qualité de service et d’intégrer un système plus formel. Un appel à manifestation d’intérêt a été lancé en mai 2025 pour sélectionner des sociétés capables de gérer la nouvelle ligne Zotra Fitaratra, qui reliera Amoronakona à Ankorondrano.
La nouvelle organisation prévoit l’arrivée de 300 bus neufs de marque Foton, dont 30 ont déjà été livrés en juin. Ils sont financés par le Fonds Souverain Malagasy, pour un coût estimé à 300 millions d’ariary par véhicule. Ces bus seront équipés de GPS et de billetterie électronique. Le tarif passera à 1 500 ariary.
Hariniaina David Ralambomanana, président de la coopérative Sitraka, confirme la direction prise : « À partir du 31 juillet 2026, seules les sociétés auront le droit d’exploiter les lignes. Les coopératives ont un an pour se restructurer. »
Un groupement d’intérêt économique (GIE) regroupera les sociétés membres de la FMA. Chaque opérateur conservera une part dans la gestion, mais devra suivre des règles strictes : respect des horaires, nombre de rotations, état des véhicules, etc.
Selon Ralambomanana:« Ceux qui veulent profiter des nouveaux bus doivent devenir une société. Sinon, ils seront exclus du système. »
Méfiance Lire la suite »
TANIKO Madagascar 