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Ile-de-France: Tout comprendre au nouveau ticket de métro unique à 2,50 euros lancé le 1er janvier

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Annoncée comme le moyen d’en finir avec «toute sorte de pièges et d’injustices tarifaires», cette simplification s’annonce bénéfique pour de nombreux voyageurs. Une «révolution» qui s’accompagne de plusieurs changements.

«On ne s’attendait pas à une telle révolution», lance tout de go Arnaud Bertrand, le président de l’association d’usagers Plus de trains, après l’annonce de la mise en place, dès le 1er janvier prochain, d’un tarif unique à l’ensemble des transports en commun d’Île-de-France. À cette date, le ticket pour prendre le métro, le RER ou le Transilien sera au prix unique de 2,50 euros, tandis que le ticket pour prendre le bus ou le tram sera vendu à 2 euros. «Une mesure à la fois écologique et sociale, qui permettra de lutter contre les fractures sociales et territoriales de la région», se justifie la présidente de la région et d’Île-de-France Mobilités (IDFM) Valérie Pécresse ce mercredi.

Pour l’élue francilienne, il s’agit en effet de corriger de nombreuses inégalités, alors que certains usagers occasionnels se retrouvaient parfois à devoir acheter deux tickets «origine-destination» pour réussir à boucler leur trajet, pour aller de Melun à Marne-la-Vallée par exemple. Soit deux fois 5 euros. «Chaque Francilien doit avoir le même droit de se déplacer, au même prix», a-t-elle poursuivi, évoquant une décision qui va dans le sens de l’histoire, depuis l’instauration du passe Navigo unique en 2015. Et de reconnaître : «Aujourd’hui, nous avons des grilles tarifaires incompréhensibles, avec 50.000 tarifs différents, totalement injustes».

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