cobalt

Ambatovy a versé 198 milliards ariary en 2022

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La compagnie minière Ambatovy qui organise des portes ouvertes cette semaine à la Gare de Soarano affirme avoir versé 43,3 millions de dollars (soit 198 milliards d’ariary) d’impôts, de taxes et de redevances dans les caisses de l’Etat en 2022.

La société minière qui exploite le nickel et le cobalt fait savoir par ailleurs qu’elle a consacré plus de 340 millions de dollars aux achats de biens et services sur le marché local. Un investissement important qui intervient directement sur le marché, créant dans la foulée 12.900 emplois dont 90% sont occupés par des malgaches.

Les ristournes versées par ce grand projet minier auprès des collectivités se s’élèveraient à près de 55 milliards d’Ariary. En 2018, une vingtaine de communes et deux régions, l’Alaotra Mangoro et Atsinanana, ont bénéficié de ces ristournes. Des ristournes cumulées depuis le début de la phase d’exploitation du projet.

Ambatovy a dû réduire sa production au cours de l’année dernière mais elle est prête à renverser la tendance cette année. Sa production devrait passer de 35.000 tonnes à 40.000 tonnes pour le nickel. Pour le cobalt, elle devrait passer de 3.500 tonnes à 3.600 tonnes. Une hausse de production qui devra impacter sur les redevances minières à verser auprès de l’Etat et des collectivités décentralisées.

(source: madagascar-tribune.com)

Gravitas Plus: The dark side of Electric Vehicles

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Are Electric Vehicles really clean? They run on dirty energy and blood of children as young as 6. Electric cars drive human rights abuse and child labour. China is one of the villains in this story. Are electric carmakers equally guilty too? Palki Sharma Upadhyay tells you.

Du nickel et du cobalt pour les voitures électriques – Ambatovy en très bonne position

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« Faire de 2021 une année de performance après une année 2020 catastrophique ». C’est le principal objectif d’Ambatovy, l’industrie minière spécialisée dans la production de nickel et de cobalt, pour cette année de production. Cette industrie a effectivement repris la production le 23 mars dernier, presque une année après la mise en arrêt, pour raison d’entretien et de maintenance, de sa mine située à Moramanga et de son usine à Toamasina. Et avec les perspectives encourageants du marché, et ce, malgré la pandémie de coronavirus, Ambatovy entend bien en profiter pour soutenir son redémarrage.

Le marché des véhicules électriques est en pleine expansion depuis l’année dernière, principalement en Europe, grâce aux mesures de soutien gouvernemental à l’endroit du marché de l’automobile en cette période de pandémie. « L’an dernier, la vente de véhicules à recharge électrique dans l’UE a augmenté de 169,7 %, soit 1 045 831 unités. Ainsi, le volume de vente des voitures électriques a représenté 10,5 % de celui des voitures particulières dans l’UE, contre seulement 3 % en 2019. En parallèle, la vente de véhicules hybrides a progressé de 59,4 %, soit 1 182 792 unités », détaille un média international. Ce marché est en croissance rapide, surtout au vu des enjeux environnementaux. Comme l’industrie des véhicules électriques est un grand consommateur de nickel et de cobalt, cela ne présage que de bonnes nouvelles pour les activités d’Ambatovy. « A mesure que la demande de voitures électriques augmente, les acheteurs voudront s’assurer que le nickel et le cobalt proviennent de sources responsables et sont produits de manière durable. Ambatovy est en très bonne position pour le démontrer », se réjouit Stuart Macnaughton, président d’Ambatovy.

Même si les efforts sont concentrés aujourd’hui sur la préparation du redémarrage de la compagnie, Ambatovy reste toujours engagée dans la démarche de durabilité.

« Nous avons une exploitation très complexe qui permet la production de nickel et de cobalt de haute qualité et purs à 99,9 %. Seuls quelques projets de nickel et de cobalt latéritiques en produisent avec cette qualité », renchérit le premier responsable de l’industrie minière. De ce fait, les produits d’Ambatovy sont tout à fait adaptés à la fabrication de batteries pour les véhicules électriques. La compagnie s’adaptera ainsi au fur et à mesure de l’évolution du marché.

Rova Randria – laverite.mg