Sofitrans

Sofitrans bénéficie d’un délai de grâce de trois mois pour opérer au sein de l’aéroport de Nosy Be.

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Trois mois de plus. La Société financière pour le développement des transports et du tourisme (Sofitrans) reste à Nosy Be jusqu’au 31 mars 2020. Elle pourra continuer à exercer ses activités et occuper le duty free de cet aéroport jusqu’à cette deadline. Ravinala Airports lui a donné son feu vert pour le prolongement du contrat d’occupation expiré depuis le 5 janvier.

« Le contrat duty Free de Sofitrans à Nosy Be a été prolongé jusqu’au 31 mars, la date probable pour l’ouverture du nouveau terminal d’Ivato. Une clause de priorisation des employés de Sofitrans est en place pour les personnes qui souhaitent rejoindre la nouvelle société gestionnaire de duty free », a fait savoir un responsable de Ravinala Airports. Après cette date, la filiale d’Air Madagascar doit plier bagage et laisser sa place à Dufry Madagascar pour la gestion des boutiques hors taxe au sein des deux principaux aéroports du pays, Nosy Be et Ivato.

Dans le nouveau terminal d’Ivato, Dufry est déjà sur le chantier. Les travaux d’aménagement de l’espace duty free ont débuté depuis décembre et devraient être terminés avant la fin du premier trimestre.

La filiale d’Air Madagascar vit ainsi ses derniers jours dans les boutiques hors taxes des deux principaux aéroports du pays après avoir perdu la bataille dans l’attribution de ce marché. Pourtant, Ravinala Airports a accordé une importance particulière à Sofitrans. D’après les explications des responsables de ce consortium, ils privilégiés cette société malgache dans la proposition d’offres pour chaque activité, du duty free, de restauration et de catering au sein de ces aéroports. Malgré cela, les offres proposées par Sofitrans n’ont pas été à la hauteur des exigences de Ravinala Airports.

Le gestionnaire d’Ivato et de Fascène a fait donc son choix. Pour les boutiques hors taxes, l’opération revient à la multinationale suisse Dufry. La compagnie turque TAV Operation Service a été sélectionnée pour gerer le VIP Lounge du nouveau terminal d’Ivato. Des appels d’offres pour d’autres services aéroportuaires, comme la restauration, sont prévus être lancés durant le premier trimestre de cette année.

Lova Rafidiarisoa (moov.mg)

Soatoavina malagasy: Zo sy andraikitry ny Olom-pirenena

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Mivelatra eo amin’ny lafim-piainana rehetra ny Kabary, ary nankalaza ny tsingerin-taona faha-55 nijoroan’ny fikambanana ny FIMPIMA (Fikambanan’ny Mpikabary malagasy), ka mahatsiaro manana adidy eo anatrehan’ny fiarahamonina manoloana io lohahevitra goavana io.

Mamelabelatra ny sasantsasany amin’ny mpikambana ao aminy, anisan’izany Ramatoa Ramaroson Edmondine izay Tale jeneralin’ny orinasa malagasy SOFITRANS sy Filoha-lefitry ny Fikambanana.

Manolotra ny fandaharana Nantenaina Ratsimbazafy.


Sofitrans: Approche astucieuse des actionnaires

Maligne. Une démarche quelque peu insolite. Munis de brassards jaunes, quelques représentants des employés-actionnaires de la Société financière pour le développement des transports et du tourisme (Sofitrans) ont approché le président Andry Rajoelina, qui effectuait une visite des stands, hier, au salon du Tourisme ITM au CCI Ivato. « Monsieur le président ! Nous vous prions de voir de plus près notre problème », s’est adressé l’un d’eux au président de la République.

Le président a répondu qu’il est déjà au courant du bras-de-fer qui oppose les employés de la SOFITRANS au Consortium Ravinala Airports et va l’étudier scrupuleusement.  L’énigme, en effet, n’est pas résolue malgré la proposition du Consortium de récupérer tous les employés de Sofitrans dans la gestion des aéroports d’Ivato et de Nosy be. La concession de vingt-huit ans obtenue par Ravinala Airports n’a pas fait que des heureux, notamment, les employés de Sofitrans, société présente dans les activités aéroportuaires depuis 1969. (… lire l’intégralité de l’article de l’Express de Madagascar)