Ce fonds de 150 milliards d’euros, levés par la Commission européenne sur les marchés pour le compte d’une vingtaine de pays, dont la France, la Pologne et la Grèce, doit permettre à ces derniers de lancer des appels d’offres pour l’achat de matériel militaire « made in Europe ». Il fait partie des mesures mises sur les rails pour réarmer le continent face à la menace russe.
Economie
Vie de la Nation – Le Cardinal Tsarahazana dénonce un « christianisme de façade »
Clair et direct. Le Cardinal Désiré Tsarahazana n’y est pas allé par le dos de la cuillère pour dénoncer le comportement des chrétiens à Madagascar. « 95 voire 98% des branches de l’administration sont occupés par des responsables qui se disent chrétiennes. Pourtant, voyez encore où en sommes – nous », déplore l’Archevêque de Toamasina dans son homélie au cours d’une messe marquant le début de l’Avent, avant – hier dans la ville portuaire. Le Cardinal dénonce ainsi une sorte de « christianisme de façade ». Il appelle les chrétiens à ouvrir les yeux face à la situation catastrophique dans laquelle se trouve le pays et appelle à une prise de responsabilité commune. Selon lui, « les chrétiens sont responsables de la situation de pauvreté qui gangrène le pays ».
Et de poursuivre que « cela ressemble davantage à du cinéma lorsque nous prions ». Il estime qu’une véritable vie de prière doit, avant tout, se traduire par de réels changements. Il ne manque pas de rappeler les principes de base du christianisme qui sont fondés sur l’entraide, l’amour et le soutien mutuel. Des principes qui, en cas d’application effective, pourront réellement conduire à un développement du pays.
Contradiction
Le christianisme prend une place prépondérante à Madagascar. D’après les dernières statistiques publiées par le Pew research center, plus de 80% de la population malgache sont chrétiens. A cela s’ajoute la recrudescence des églises dans les quatre coins du pays. D’autre part, Madagascar se classe pourtant encore parmi les pays les plus corrompus au monde. L’indice de perception de la corruption publié par Transparency International en 2024 place le pays à la 140e place sur 180 pays. Une forte contradiction qui amène à réfléchir.
L’appel du Cardinal Désiré Tsarahazana s’adresse donc à tous les citoyens, y compris ceux qui occupent des postes à haute responsabilité à mettre en pratique les enseignements du Christianisme qui reposent sur des principes majeurs comme l’amour du prochain, le pardon, ou encore le respect de la morale et de l’éthique dans la vie. Dans la pratique, cela implique une ligne de vie guidée par différents vertus comme la foi, l’espérance et la charité. Pour le moment, le fossé entre les théories et la pratique demeure béant.
(source: La Rédaction – laverite.mg)
Défense européenne : Londres et Bruxelles échouent à trouver un accord sur la participation britannique à un instrument de financement
L’industrie de défense britannique ne sera pas comptabilisée comme européenne dans le nouvel instrument européen destiné à aider au réarmement du Vieux Continent, baptisé SAFE.
La réinitialisation des relations entre le Royaume-Uni et l’Union européenne (UE) a du mal à tenir ses promesses. Six mois après la réception en grande pompe par le premier ministre britannique, Keir Starmer, de la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, et du président du Conseil européen, Antonio Costa, le 19 mai, Bruxelles et Londres ont pris acte, vendredi 28 novembre, de l’échec de leurs négociations visant à inclure l’industrie britannique dans le nouvel instrument européen de financement de la défense, baptisé SAFE (pour « Security Action for Europe »).
Cette incapacité collective des Européens à envoyer un message d’unité arrive à un moment critique, alors qu’ils tentent de présenter un front solide avec Kiev pour prévenir un plan de paix américano-russe potentiellement défavorable à l’Ukraine et à la sécurité du continent.
(source: lemonde.fr)
Communiqué du CPS de l’Union Africaine sur la suspension de Madagascar
Fanambaran’ny Conseil de Paix et de Sécurité (CPS)- Union Africaine – 29 Novembre 2025:
– Tsy mampiasa ny teny oe « fanonganam-panjakana » na « coup d’Etat » intsony ny CPS fa « Autorités malgaches ».
– Atsahatry ny CPS ny sazy mampitoka-monina an’i Madagasikara eo amin’ny sehatra kaontinantaly sy iraisam-pirenena. Miantso ny Vondrona Iraisampirenena hanohana ara-bola an’i Madagasikara indray aza ny CPS.
– Mitaky kosa ny CPS ny hametrahana tondro-zotra iarahan’ny rehetra na « Feuille de route consensuelle, claire et inclusive », arahana tetiandro mazava amin’ny fiverenana amin’ny rafitra manaraka ny lalam-panorenana na ny « retour rapide et total à l’ordre constitutionnel ».
(source: Real TV Madagasikara)
Airbus : 6000 A320 doivent «immédiatement» arrêter de voler à cause d’un logiciel de commandes vulnérable aux radiations solaires
«Ces radiations solaires intenses pourraient corrompre des données essentielles au fonctionnement des commandes de vol», a précisé un porte-parole de l’avionneur. Des vols ont été annulés dans de nombreux aéroports.
Quelque 6000 avions A320 d’Airbus doivent remplacer en urgence un logiciel de commande vulnérable aux radiations solaires après un «événement» aux États-Unis sur un appareil de la compagnie JetBlue fin octobre, a indiqué à l’AFP un porte-parole de l’avionneur.
Airbus a notifié vendredi à l’ensemble de ses clients utilisant ce logiciel «d’arrêter immédiatement les vols» après l’analyse de cet incident technique qui a «révélé que des radiations solaires intenses pourraient corrompre des données essentielles au fonctionnement des commandes de vol».
Pour la plupart des avions, le changement de logiciel avec sa version précédente prendra «quelques heures». Mais pour quelque 1000 avions, les plus vieux d’entre eux, cela impliquera le changement du matériel informatique, «ce qui prendra des semaines», a expliqué une source proche du dossier.
Problème de logiciel
Il s’agit d’un calculateur profondeur-ailerons (ELAC) fabriqué par Thales. Thales rappelle que ce calculateur de commande, «parfaitement conforme aux spécifications techniques émises par Airbus» et opérationnel depuis mars 2001, a accumulé 50 millions d’heures de vol par an sur 10.000 A320. «La fonctionnalité dont il est question est portée par un logiciel qui n’est pas de la responsabilité de Thales», précise le groupe spécialisé dans l’aéronautique, qui assure «coopérer pleinement avec Airbus».
«Airbus reconnaît que ces recommandations entraîneront des perturbations opérationnelles pour les passagers et les clients. Nous présentons nos excuses pour les désagréments causés et travaillerons en étroite collaboration avec les opérateurs, tout en maintenant la sécurité comme notre priorité absolue et primordiale», écrit l’avionneur européen. Le logiciel est sous la responsabilité d’Airbus, précise-t-il aussi au Figaro.
Transport ferroviaire – Une nouvelle phase de test du train urbain annoncée pour le 15 Décembre
Un nouveau compte à rebours est lancé. Le train urbain d’Antananarivo pourrait être opérationnel en cette fin d’année. « L’objectif est de commencer avant le 15 décembre. Ce sera encore une phase test. Mais au moins, nous pourrons démarrer à cette date », a déclaré, hier, Juste Crescent Raharisone, ministre des Transports et de la Météorologie. Les préparatifs avanceraient bien. « Il reste seulement quelques finitions », poursuit-il.
Concernant le tarif, rien n’est encore définitivement fixé. « Il faut d’abord s’assurer que ce soit financièrement viable. Nous envisageons un prix maximum de 3 000 ariary, mais il pourrait être inférieur », indique le ministre. Il ajoute, par ailleurs, qu’au départ, une subvention pourrait être nécessaire. La société chargée de l’exploitation de ce projet va installer des boutiques et des espaces publicitaires afin de maintenir un prix accessible.
Initialement prévu pour être inauguré le 15 août 2023, le train urbain n’a finalement pas effectué l’essai annoncé. Des travaux d’amélioration avaient été entrepris pour « garantir une utilisation optimale pour les voyageurs et réduire le temps d’attente entre les trajets », justifiaient les responsables à l’époque. Une nouvelle phase de test avait ensuite été annoncée pour début 2024, mais elle n’a pas non plus été réalisée. Juste Crescent Raharisone avance avec certitude le démarrage de ce projet, cette fois-ci.
Ce moyen de transport ferroviaire ne se veut pas seulement touristique. Il est présenté comme une solution pour désengorger l’axe Anosy–Ankadimbahoaka–By-pass, particulièrement saturé aux heures de pointe. Le trajet reliera Amoronakona à Soarano, long d’environ douze kilomètres, avec huit gares à Soarano, Anosibe, Amoronakona, Soanierana et Mandroseza, entre autres.
(source: Miangaly Ralitera – lexpress.mg)
Foncier – Le retour de la prescription acquisitive envisagé
La prescription acquisitive pourrait prochainement être rétablie à Madagascar, après presque un an de suspension. Le gouvernement prévoit un encadrement strict pour éviter les abus et sécuriser les droits fonciers.
Après une suspension d’environ un an, la prescription acquisitive pourrait prochainement être rétablie dans les services domaniaux à Madagascar. Selon la ministre de la Justice et garde des Sceaux, Fanirisoa Ernaivo, un projet de décret est déjà en cours de préparation. Cependant, des mesures d’accompagnement seront mises en place afin de mieux encadrer l’application de cette disposition, jugée sensible dans le contexte foncier actuel.
« Avant toute validation d’une demande de prescription acquisitive, une descente systématique sur le terrain concerné sera effectuée. Il faut s’assurer que l’occupation est conforme aux conditions légales permettant de bénéficier de ce mécanisme », a expliqué Fanirisoa Ernaivo, en marge de l’inauguration du tribunal spécial foncier à Anosy, hier.
La ministre a ajouté que des enquêtes seront conduites sur le terrain, auprès des responsables de fokontany et des témoins, pour confirmer la réalité de l’occupation. Les registres locaux seront également Lire la suite »
À New York, la proposition de supermarchés publics de Zohran Mamdani suscite déjà des doutes
Le futur maire veut lancer cinq supermarchés publics (un par arrondissement) pour lutter contre la vie chère et la faim. Une promesse qui interroge distributeurs, experts et acteurs de terrain.
Des supermarchés publics offrant des prix bas pour lutter contre la vie chère : l’une des mesures phares du prochain maire démocrate de New York, Zohran Mamdani, n’a pas encore vu le jour que surgissent déjà doutes et interrogations. Élu sur une promesse de réduction du coût de la vie dans la mégapole américaine, le jeune édile de 34 ans, qui prendra ses fonctions le 1er janvier, s’est engagé notamment à venir en aide au 1,4 million de New-Yorkais en situation d’insécurité alimentaire. Mais son plan de création de cinq supermarchés publics (un par arrondissement) suscite déjà des critiques du secteur et la perplexité des experts, qui le jugent pour le moment encore très imprécis.
L’idée générale est que ces magasins seraient construits sur des terrains municipaux, exemptés de loyer et d’impôts. L’entreposage et la distribution centralisés réduiraient les frais généraux. Et les économies réalisées seraient répercutées sur les prix des produits. Sans surprise, les professionnels de la distribution, comme le magnat des supermarchés John Catsimatidis, allié de Donald Trump, ont immédiatement protesté contre ce qu’ils estiment être une atteinte aux règles du marché : «comment voulez-vous concurrencer ça ?». Nevin Cohen, professeur associé à l’Institut d’étude des politiques alimentaires de l’Université de la ville de New York (CUNY), estime pour sa part que le plan est encore «assez vague». «La future administration n’a pas précisé le type de supermarché envisagé, ni leur emplacement, ni leur modèle économique», détaille-t-il.
Un dispositif déjà existant
Le projet vient en outre s’ajouter à un dispositif déjà existant, baptisé FRESH, qui utilise des incitations fiscales et d’urbanisme pour encourager l’ouverture de supermarchés (privés) dans les zones mal desservies, qui sont aussi les plus défavorisées. À East New York, quartier pauvre de Brooklyn, un supermarché de l’enseigne Fine Fare a ainsi ouvert en 2023, au rez-de-chaussée d’un immeuble d’habitations. Les produits frais sont variés, les prix particulièrement avantageux pour New York – deux gros sacs de pommes de terre pour 4 dollars.
«Je l’apprécie parce qu’il est proche de là où je vis, et on y trouve tout ce dont on a besoin», témoigne Ivette Bravo, retraitée du quartier de 63 ans venue faire ses courses pour Thanksgiving. Laura Smith, directrice adjointe du département aménagement urbain de la ville, se réjouit que FRESH ait «encouragé l’ouverture de davantage de supermarchés», une quarantaine au total, dans les quartiers pauvres. Dans le cadre du programme, les promoteurs qui acceptent d’inclure un établissement dans un immeuble d’habitation sont exemptés de nombreuses taxes. À condition qu’ils respectent les règles, notamment un large espace dédié aux produits frais.
Alternative publique
Le programme, né en 2009 sous la mandature de Michael Bloomberg, a perduré depuis lors et est inscrit dans la loi. Mais Zohran Mamdani s’est montré plutôt réservé sur sa philosophie même. «Alors que la ville de New York dépense déjà des millions de dollars pour subventionner des exploitants de supermarchés privés, nous devrions réorienter l’argent public vers une véritable alternative publique», a-t-il dit. «Je ne peux pas me prononcer sur les projets de la prochaine administration, mais je peux dire avec certitude qu’il y a de la place pour une variété de façons» d’aider dans l’accès à l’alimentation, déclare Laura Smith.
Le programme FRESH a été «modestement efficace», estime l’expert Nevin Cohen, qui juge qu’il permet surtout aux gens de ne pas parcourir de longues distances pour faire leurs courses. Mais son ampleur reste limitée au regard de la taille de la ville, qui compte un millier de supermarchés. Angela Trude, professeure adjointe en nutrition à l’université de New York, juge, elle, que la nouvelle municipalité devrait associer à ses plans les petites épiceries de quartier (que les New-Yorkais appellent «bodegas»), qui sont partout dans la ville. «Elles sont déjà là», dit-elle. «Pourquoi ne pas collaborer avec elles pour les aider à s’approvisionner en aliments (sains) à un prix compétitif pour la communauté ?».
(source: lefigaro.fr)
TANIKO Madagascar 