Vient le tour d’Elon Musk, patron de Tesla et chargé de sabrer dans les dépenses gouvernementales, qui a expliqué, lors de la présentation des résultats trimestriels de Tesla, en fin d’après-midi, qu’il allait réduire sa présence au DOGE, le département des coupes budgétaires, dès le mois de mai. « La plus importante part du travail nécessaire (…), afin de remettre de l’ordre dans les finances publiques, est en grande partie terminée. Et je pense que, dès le début du mois prochain, le temps que j’y consacrerai diminuera considérablement », a affirmé M. Musk, ajoutant qu’il pensait y consacrer « un jour ou deux par semaine ». « A partir du mois prochain, je consacrerai tout mon temps à Tesla. »
Tesla
Will Trump deport Elon Musk to South Africa? Deportation threat scares Musk? Billionaire backs down
Donald Trump has escalated his feud with Elon Musk to a new level, openly threatening to “take a look” at deporting the billionaire entrepreneur despite his U.S. citizenship. In the same breath, Trump vowed to unleash the “monster” DOGE agency to investigate Musk’s companies.
Minutes later, Musk appeared to retreat, posting on X that he was “so tempted to escalate this… but will refrain for now.”
Dans une saga politique qui a bouleversé le pays, X – anciennement Twitter – est devenu le théâtre d’une querelle à enjeux élevés entre deux géants : Donald Trump et Elon Musk. Tout a commencé lorsqu’Elon Musk s’est attaqué à X, qualifiant le nouveau « Big Beautiful Bill » de Trump d’« abomination répugnante » qui « détruirait des millions d’emplois » et plongerait l’Amérique dans « l’esclavage de la dette ». Musk a lancé un nouveau mouvement politique, « The America Party », sur X, ralliant ses 221 millions d’abonnés contre ce qu’il qualifiait de « l’insouciance budgétaire de Trump ».
L’administration Trump rétropédale face à la panique mondiale des marchés
Donald Trump, Elon Musk et le secrétaire au Trésor, Scott Bessent, font machine arrière sur le renvoi du patron de la Fed, le DOGE et les droits de douane chinois. Le but : rassurer les marchés et reconquérir les Américains mécontents des premiers mois de la gouvernance Trump, selon un sondage de la chaîne financière CNBC.
En plein chaos économique et financier, Donald Trump, Elon Musk et le secrétaire au Trésor, Scott Bessent – les trois figures de la politique économique américaine –, ont annoncé chacun une nouvelle, mardi 22 avril, attestant d’un léger retour à l’orthodoxie économique susceptible de requinquer les marchés financiers.
Le président américain a fait savoir qu’il n’avait pas l’intention de limoger Jerome Powell, le président de la Réserve fédérale (Fed) avant la fin de son mandat, en 2026, après l’en avoir menacé depuis quelques jours.
« Non, je n’ai aucune intention de le virer, a-t-il déclaré, après la cérémonie d’investiture de Paul Atkins à la présidence de la Securities and Exchange Commission (SEC). J’aimerais le voir se montrer un peu plus actif dans la mise en œuvre de son projet de baisse des taux d’intérêt. C’est le moment idéal pour baisser les taux d’intérêt. S’il ne le fait pas, est-ce la fin ? Non. Ce n’est pas la fin. »
CATL, the little-known Chinese battery maker that has the US worried
It is the world’s biggest battery maker, it powers electric vehicles for Tesla, Volkswagen and BMW, and its EV technology is miles ahead of US offerings, say experts
The world’s two superpowers are so intricately linked that it’s hard to think of a pillar of the economy that hasn’t been strained by tensions between the US and China.
And the next frontline in the economic conflict may be the most fundamental yet: a fight for power itself.
A Chinese company that most people have never heard of is at the heart of the global race to store the clean energy needed to power the green transition in the US and the rest of the world.
China’s Contemporary Amperex Technology Co Limited, or CATL, is an energy storage specialist that is the world’s largest battery maker for electric vehicles (EVs). But despite the fact that the company controls nearly two-fifths of the world’s EV battery market – and has powered cars made by brands including Tesla, Volkswagen and BMW – it has long flown under the radar of US politics. Until now.
In February, Duke Energy, a US energy company that serves more than 8 million customers, said it was phasing out the use of CATL batteries. Duke said it would replace the CATL products with technology from a “domestic or allied nation supplier”.
The decision came after lawmakers had raised concerns about the use of CATL batteries at a Marine Corps base, Camp Lejeune, in North Carolina. Duke, which provides electrical infrastructure to the military base, disconnected the CATL batteries in December and now plans to decommission them entirely, as well as phase them out from civilian projects.
NEW Sodium Ion 4.0 Battery Changes Everything in 2023!
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In 2023, a new era of energy is dawning. A revolution in the form of China’s ALL-NEW Sodium Ion 4.0 Battery is here to stay. It promises to transform how we use and store energy – powering our lives with unprecedented efficiency, reliability, and sustainability. This remarkable breakthrough has been made possible by years of research and development, with experts creating a battery that maximizes energy density while reducing costs and environmental impact. This groundbreaking technology can potentially change the landscape of renewable energy and electric vehicles. But what does this mean for the future of battery technology? Will other countries follow China’s lead and invest in sodium-ion batteries? And how will this impact the global market for batteries? Let’s find out!
Elon Musk Revealed The End of Lithium P3, Thanks to TESLA Shock Battery Tech, Entire Industry Change
The news of Elon Musk’s all-new battery technology is a game changer for the entire industry. Lithium-ion batteries have been used for years in a variety of devices, but they are now being replaced by lithium iron phosphate (LFP) batteries. This shift is being driven by a number of factors, such as high-profile battery fires, environmental concerns, and the rising cost of its namesake material. Tesla’s plan to use LFP batteries in their cars is leading the way for other electric vehicle makers to follow suit.
The new battery technology, called the 4680 battery cell, is made using a dry electrode process. This process eliminates the need for a wet slurry of chemicals, which reduces the size of the battery factory and cuts the energy needed to make batteries by a lot. It also eliminates the need to recover harmful chemicals. This could result in cheaper batteries and make electric cars more affordable.
Elon Musk, nouveau maître du monde ?
C’est l’homme le plus riche du monde, mais aussi l’un des plus fantasques. Pas un jour sans faire parler de lui : Elon Musk défraie la chronique. Il vient de racheter Twitter, de licencier sans ménagement la moitié du personnel, et de rétablir le compte de Donald Trump. Faut-il en avoir peur ? L’analyse de notre invité, Olivier Lascar, auteur du livre « Enquête sur Elon Musk, l’homme qui défie la science », aux éditions Alisio et rédacteur en chef du numérique à Sciences et Avenir.
Elon Musk annonce que SpaceX ne peut plus offrir gratuitement Starlink à l’Ukraine
Elon Musk a annoncé que SpaceX ne pouvait plus se permettre d’offrir le réseau Starlink à l’Ukraine.
Le projet Starlink offre une connexion internet haut débit par le biais de satellites envoyés dans l’espace et si le PDG américain a accepté de déployer son réseau en Ukraine suite aux demandes du gouvernement local, il a désormais demandé au gouvernement américain de prendre le relai.
Dans une lettre vue par CNN, le milliardaire a écrit : « Nous ne sommes pas en mesure de faire de nouveaux dons de terminaux à l’Ukraine, ni de financer les terminaux existants pour une période indéfinie. »
Dans une autre lettre également vue par le média américain, un consultant travaillant avec SpaceX a révélé au Pentagone : « SpaceX est confronté à des décisions terriblement difficiles ici. Je ne pense pas qu’ils aient la capacité financière de fournir des terminaux ou des services supplémentaires. »
Le patron de Tesla a semblé confirmer cette information, ce dernier écrivant sur Twitter : « Outre les terminaux, nous devons créer, lancer, entretenir et réapprovisionner les satellites et les stations terrestres, et payer les opérateurs téléphoniques pour accéder à l’internet via des passerelles. Nous avons également dû nous défendre contre les cyber-attaques et le brouillage, qui deviennent de plus en plus difficiles. Les dépenses s’élèvent à environ 20 millions de dollars par mois. »
Mykhailo Podolyak, le conseiller de Volodymyr Zelensky, a lui déclaré que Kiev trouvera une solution pour que le réseau Starlink se maintienne dans le pays.
Il a déclaré : « Soyons honnêtes. Que ça vous plaise ou non, @elonmusk nous a aidé à survivre aux moments les plus critiques de la guerre. »
(source: BANG Showbiz Belgium)
Elon Musk et Tesla dévoilent Optimus, un robot humanoïde qui « transformera la civilisation »
TECHNOLOGIES – « Un avenir d’abondance, un avenir où il n’y a pas de pauvreté, où les gens auront ce qu’ils veulent en termes de produits et de services ». Elon Musk ne produit pas que des voitures électriques, des fusées ou des implants cérébraux, il veut aussi « transformer la civilisation » grâce à la robotique. En plus de Tesla, SpaceX et Neuralink, il compte en effet également devenir « le leader de l’intelligence artificielle ».
Ce vendredi 30 septembre, le multimilliardaire a présenté en grande pompe deux prototypes du robot humanoïde Optimus, que son entreprise Tesla espère produire un jour par « millions ». « Bumble C », une première version du robot, est arrivé en marchant précautionneusement sur la scène californienne où avait lieu la conférence annuelle « Tesla AI Day » sur les progrès en intelligence artificielle du fabricant de voitures électriques.
Le robot a esquissé un salut de la main et une vidéo l’a montré apportant un colis à un employé et arrosant des plantes. Des employés ont aussi amené sur des roulettes un prototype plus avancé d’Optimus, avec moins de câbles apparents mais encore incapable de marcher tout seul.
Elon Musk prèfère s’exprimer en russe pour répondre à un ministre americain
Elon Musk a répondu en russe aux critiques d’un ancien secrétaire américain au Travail. Ce dernier lui reprochait de vouloir mettre ses employés en danger en voulant à tout prix rouvrir l’usine Tesla en Californie malgré la pandémie de coronavirus.
L’entrepreneur américain Elon Musk s’est une nouvelle fois fait remarquer sur Twitter après avoir répondu en russe à Robert Reich, professeur à l’Université de Berkeley, mais aussi ancien secrétaire au Travail des États-Unis sous Bill Clinton.
«Elon Musk menace de priver ses employés de travail à moins qu’ils puissent mettre leur santé en danger. Le capitalisme dans ce qu’il a de pire», a écrit M.Reich, partageant un article du Washington Post sur le fait que Tesla, qu’Elon Musk dirige, a intenté une action en justice contre un comté de Californie pour l’avoir empêché de rouvrir son usine dans un contexte de pandémie.
«Idiot», lui a répondu en russe le chef d’entreprise ce dimanche 10 mai, avant de renchérir par «idiot ennuyeux», toujours dans la langue de Pouchkine, sans en expliquer davantage.
Menace de quitter la Californie
Furieux contre la décision de l’État de Californie de prolonger la suspension des activités des entreprises non indispensables jusqu’à fin mai, Elon Musk a menacé de délocaliser les usines Tesla, qui emploient des milliers de gens, vers le Nevada ou le Texas. C’est précisément ce qui lui reproche l’ancien ministre américain.
Tesla avait publié un communiqué à ce propos, assurant vouloir «remettre les gens au travail de manière sécurisée et responsable». L’usine de Fremont, en Californie, a d’ailleurs annoncé le 9 mai que son activité allait reprendre, et ce malgré l’interdiction du comté d’Alameda, où elle se situe. Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a permis à certaines entreprises de rouvrir à partir de vendredi, mais la décision revient avant tout aux pouvoirs locaux au sein de l’État.
Depuis l’arrivée de la pandémie du Covid-19 aux États-Unis, le PDG de Tesla a vivement exprimé son opposition aux mesures de restriction visant à réduire la propagation du virus. Sur Twitter, il avait notamment appelé à «libérer l’Amérique» et indiqué que la panique liée au coronavirus était «stupide». À la mi-mars, le milliardaire avait perdu 18% de sa fortune (5,5 milliards de dollars) en raison de l’effondrement des marchés américains sur fond de pandémie.
(source: sputnik)
Le géant chinois Tencent prend une participation de 5% dans Tesla avec US$ 1.78 milliard
Le géant technologique chinois Tencent Holdings a pris une participation passive de 5% dans Tesla pour un montant de 1,78 milliard de dollars (1,64 milliard d’euros), a annoncé mardi le constructeur de voitures électriques.
L’annonce fait monter l’action Tesla de 3,06% à 278,49 dollars vers 17h00 GMT (19h en France métropolitaine) à Wall Street, une progression qui permet au groupe californien fondé en 2003 d’égaler la capitalisation boursière de Ford, créé il y a 114 ans.
Au 24 mars, Tencent détenait environ 8,2 millions d’actions de Tesla, a précisé ce dernier dans un avis financier.
Fondé en 1998 par l’entrepreneur Ma Huateng, Tencent est l’un des plus importants groupes technologies en Asie, connu surtout pour son application de messagerie WeChat. Lire la suite »
TANIKO Madagascar 