Rinah Rakotomanga
Madagascar Airlines : Rinah Rakotomanga dénonce les avantages exorbitants du DG
L’ancienne PCA fait un grand déballage par rapport à la mauvaise gestion au sein de la Compagnie nationale
Coup de tonnerre. Rinah Rakotomanga sort de son mutisme et fait un grand déballage sur la mauvaise gestion au sein de la Compagnie Madagascar Airlines. Un « ampamoaka » apparemment très calculé qui tombe pile au moment où le régime traverse une période difficile avec les élections législatives à venir, le retour en force du délestage, l’inflation et Christine Razanamahasoa qui en appelle à toutes les forces vives de la nation pour destituer le président Andry Rajoelina. « Je suis fidèle parmi les fidèles et loyale parmi les loyaux mais je ne peux me taire face à la situation funeste que vit notre fleuron national », déclare l’ancienne PCA. Rinah Rakotomanga, à travers une publication sur les réseaux sociaux, interpelle directement le chef de l’Etat par rapport à l’affaire Madagascar Airlines. « Excellence Monsieur le président de la République Andry Rajoelina, seriez vous serein, très à l’aise et fidèle à vos engagements sur le résultat et le bilan de 14 mois de travail du DG Vazaha en la personne de M. De Bailleul qu’on nous a imposé » ? D’après la constatation de l’ex-PCA, la « compagnie va de mal en pis depuis l’arrivée de ce DG ». Ce dernier toucherait des avantages faramineux, au détriment de la compagnie. Rinah Rakotomanga évoque « un contrat à 2 milliards d’ariary de salaire de ce DG avec plusieurs billets d’avion en business class pour lui et sa famille et des avantages en nature ». Des avantages qu’elle trouve « indécents si l’on se réfère à la situation actuelle de la société ». Elle accuse ouvertement l’actuel Directeur général de Madagascar Airlines d’être la cause de la destruction de ladite compagnie.
Dégringolade
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Fanazavana avy amin-dRamatoa Rinah Rakotomanga, PCA Madagascar Airlines
Fanazavana avy amin’i ramatoa Rinah RAKOTOMANGA – PCA Madagascar Airlines mikasika ny fanafoanana sidina maro anatiny sy ivelany ka nahasorena mpandeha maro.
« Notoloran »‘ny Frantsay nationalité ny Filoha Rajoelina fa « tsy nangataka », hoy Rtoa Rinah Rakotomanga
Eo ankatoky ny fankalazana ny Tsingerin-taona faha-63″ niverenan’ny Fahaleovantenan’i Madagasikara, dia lasa mihitatra ny resabe manodidina ny maha-Frantsay ny Filoham-pirenena malagasy, ka mampisavorovoro ny sain’ny mpanara-baovao sy ny Mpahay Lalàna.
Vahiny ‘Imaso Imaso »: Rinah Rakotomanga, PCA Madagascar Airlines sy MGH
Manazavazava ireo karazana « contextes » misy ireo orinasa sy ny fiainam-pirenena ankehitriny ny vahinin’i Naina Rabearivony, Rtoa Rinah Rakotomanga.
Madagascar Airlines : Le ministre des Transports va faire sceller ses bureaux
Cette compagnie aérienne ne dispose pas de certificat de transport aérien, selon le ministre des Transports et de la Météorologie, Rolland Ranjatoelina.
« Le limogeage des deux Administrateurs de la compagnie aérienne nationale Air Madagascar, en la personne de Rinah Rakotomanga et de Mamy Rakotondraibe, l’ancien DG de la CNAPS, en tant que représentants de mon département ministériel, a bel et bien reçu l’aval du président de la République. Et ce n’est pas tout ! Le Chef de l’Etat m’a même ordonné de mener une enquête afin de poursuivre en justice tous ceux qui ont contribué à la ruine de cette entreprise. Les trois nouveaux administrateurs pour les remplacer sont déjà identifiés. On n’attend plus que la décision du président Andry Rajoelina, à son retour. Celui-ci a remis 5 millions USD, un fonds prêté par la BOA pour soutenir la compagnie. Un fonds perdu dans un entonnoir, m’a-t-il raconté ». Le ministre des Transports et de la Météorologie, Rolland Ranjatoelina, l’a révélé lors de sa rencontre avec le personnel d’Air Madagascar, samedi dernier. Parlant de Madagascar Airlines qui a été créée le 10 novembre 2021, suite à la déclaration de cessation de paiement d’Air Madagascar, il a également fait savoir que des anomalies ont eu lieu concernant le processus de mise en location gérance de la compagnie nationale et de Tsaradia à son profit.
Somme modique
Son équipe a dû mener de nombreuses investigations pour les découvrir étant donné qu’aucun document officiel concernant la situation de la compagnie aérienne, n’a été remis au ministre de tutelle, malgré les réclamations à maintes reprises auprès des responsables concernés. Il en ressort entre autres que les quatre actionnaires de Madagascar Airlines sont MGH avec une part d’action de 79,9%, Air Madagascar et Tsaradia avec une part d’action de 10% chacune et une tierce personne au nom de Mamy Rakotondraibe ne détenant que 0,1% des actions. En revanche, dans son business plan, ces parts d’actions sont de 55% pour MGH, 20% chacune pour Air Madagascar et Tsaradia et 5% pour cette tierce personne. « Je suis convaincu dès le départ que ces administrateurs limogés veulent à tout prix nuire à la compagnie Air Madagascar en vue de la céder à une somme modique.
Transports aériens: Madagascar Airlines décolle
Rinah Rakotomanga, vice-présidente du Conseil d’administration d’Air Madagascar donne plus de précisions sur la future naissance de Madagascar Airlines dans les prochains jours.
Madagascar Airlines commence à déployer ses ailes. « Née de la fusion entre les compagnies Air Madagascar et Tsaradia, Madagascar Airlines va participer à la réouverture des frontières aux trafics aériens programmée le 6 novembre », révèle Rinah Rakotomanga, sous sa casquette de viceprésidente du Conseil d’administration d’Air Madagascar durant une émission télévisée animée par trois journalistes.
« Dans un premier temps, Madagascar Airlines va louer un B787-900, la dernière génération de l’avionneur américain, sous la formule ACMI (équipages et assurances) pour les vols «long-courrier». Madagascar Airlines utilisera le Certificat de transport aérien, CTA, d’Air Madagascar. Et un Embraer de type E16-90 pour les vols régionaux et domestiques. La location du B787- 900 sur le marché international va de 6 500 à 7 000 dollars l’heure mais nous avons trouvé une compagnie qui a accepté de descendre à 5 580 dollars après d’âpres marchandages », selon Rinah Rakotomanga. Qui voit dans cette nouvelle appellation une vraie mutation. « Désormais, c’est la dignité et l’honneur de Madagascar que nous allons défendre et hisser vers le haut. Et non plus la compagnie, objet de moqueries », a-t-elle souligné.
Concernant toujours la flotte, « les deux A340 nous appartiennent après des négociations avec Air France. Ils vont passer des checks. Je rappelle qu’avant octobre 2017, où a été scellé le contrat de partenariat stratégique avec Air Austral, l’État a effacé 330 milliards de dettes d’Ai r Madagascar. Cela devait éponger toutes les prétendues dépenses générées par ces deux A340 », répond Rinah Rakotomanga à propos des critiques autour de ces deux appareils.
Plus question d’alliance
« Air Madagascar n’a pas non plus payé leurs frais de location dès juillet 2018. Comment ces charges financières non engagées mais évoquées aujourd’hui avec insistance, pouvaient elles décimer la trésorerie d’Air Madagascar. En fait, Air Austral n’a pas honoré ses deux engagements. Sur les 15 millions de dollars en capital, elle n’en a déboursé que 12. Et aucun apport au compte courant sur les 25 millions de dollars promis. Cela n’a pas empêché Air Austral d’avoir la mainmise sur le Conseil d’administration et la direction générale », tenait-elle à souligner. « Alors qu’Air Austral a eu recours à des fonds de la CNaPS et du Groupe Rajabaly pour finaliser cet accord. Après la résiliation du contrat, la CNaPS a repris ses avoirs sous forme d’actionnariat chez Madagascar », continue-t-elle. « La CNaPS est habituée à ce genre de placements financiers. Ses adhérents n’auront pas de souci à se faire. Elle est entre de bonnes mains », soutient Rinah Rakotomanga pour clore ce chapitre.
Aussi, Rinah Rakotomanga ne veut-elle plus entendre parler d’alliance avec qui que ce soit. Elle mise plutôt sur la bonne gestion afin de réussir avec Madagascar Airlines là où les autres ont échoué. « La fusion d’Air Madagascar avec Tsaradia va permettre la mutualisation des coûts d’exploitation. Et peut profiter aux voyageurs et touristes. Par exemple, ceux qui partent de Paris pour rejoindre Toliara vont gagner sur les tarifs. Et n’aurons plus à se préoccuper des vols de correspondance. Nous allons aussi adopter de nouvelles pratiques en matière de gestion. Air Madagascar compte aujourd’hui 600 fournisseurs, c’est inadmissible. La compression du personnel aura lieu par centaine. L’effectif par rapport au nombre de la flotte ne respecte plus les standards internationaux. Qui est de 114 à 120 personnes pour un avion. Des départs volontaires se manifestent, ceux qui doivent partir seront accompagnés dans leur reconversion professionnelle », rassure Rinah Rakotomanga.
Qui annonce au passage « qu’un directeur général sera nommé à la tête de Madagascar Airlines, que chaque employé, du bas de l’échelle au sommet de la hiérarchie, auront à signer un contrat de performance et une obligation de résultat. Qualité-fiabilité-ponctualité, c’est la trilogie à offrir aux clients. Les avantages des salariés, voyages à frais réduits pour les membres de la famille, seront à réviser ».
Elle est convaincue de la réussite de l’opération sauvetage. « Ces réformes structurelles sont nécessaires et méritent l’adhésion des concernés. Les études y afférentes ont été menées avec minutie. J’y crois. »
(source: lexpress.mg)
Fandaharana manokana
Fandaharam-potoana ofisialin’i Papa François
Torolalanana sy toromarika samihafa tsara ho fantatra mikasika ny fandaminana avy amin’ireo tompon’andraikitra isan-tsokajiny.
Les mesures et directives d’ordre général et de sécurité fournies par le Comité d’organisation du séjour du pape.
Hauts emplois de l’Etat: Sahondra Rabenarivo nommée Présidente du CSI, et Rinah Rakotomanga DirCom à la Présidence
Le Conseil des ministres tenu au Palais d’Etat d’Iavoloha le 20 Février a procédé à plusieurs nominations dont, en particulier, celle de Sahondra Rabenarivo en tant que Présidente du Comité pour la Sauvegarde de l’Intégrité – CSI. Elle est juriste de formation (de la Harvard Law School, USA), membre de l’Observatoire de la Vie publique – SEFAFI, et Présidente de la Fondation pour les Aires protégées et la Biodiversité). Ainsi que celle de Rinah Rakotomanga, en tant que Directrice de la Communication et des Relations publiques auprès de la Présidence de la République. Elle fut jusqu’à cette nomination Directrice de l’Information auprès de la télévision et de la radio VIVA appartenant au Président Andry Rajoelina.
Le CSI est composé de 7 membres à savoir un président nommé par décret du Président de la République ; un juriste, désigné par l’Ordre des avocats ; un journaliste, désigné par l’Ordre des journalistes ; un expert-comptable et financier, désigné par l’Ordre des experts comptables et financiers ; un opérateur économique, désigné par la Fédération Nationale des Chambres de Commerce, d’Industrie, d’Artisanat et d’Agriculture ; une personnalité issue de la société civile, désignée par une entité fédérale représentative des organisations de la société civile ; et enfin le Médiateur de la République.
Francis Turbo nommé Directeur Général de la Culture
Francis Alexandre Razafiarison, plus connu sous son nom d’artiste Francis Turbo, a été nommé par le même Conseil des ministres au poste de directeur général de la Culture au sein du Ministère de la Communication et de la Culture.
Francis Turbo n’est plus à présenter au public. Puisque cela fait plus de 25 ans qu’il fait rire les bons vivants et les moins heureux. Son émission, « Voapangan-drainy et voapangan-dreniny » sur Viva, la chaine audiovisuelle du Président est très suivie par bon nombre de citoyens. Le quinquagénaire aura la lourde tâche d’appliquer à la lettre le souhait de son ministre à propos du « soatoavina malagasy ».
Imbiky Herilaza nommé Secrétaire Général du Ministère des Mines et des Ressources stratégiques
Magistrat de son état, Imbiky Herilaza faisait partie des six juges membres de la CES ou Cour électorale spéciale lors des élections de 2013 qui a vu l’élection du président Hery Rajaonarimampianina après la Transition conduite par Andry Rajoelina. Mr Imbiky Herilaza est aussi connu dans les milieux du sport puisqu’ayant officié en tant que Secrétaire général du comité exécutif de la Fédération Malagasy de Boxe. Avec le ministre Ravokatra Fidiniavo, il aura la lourde tâche de revoir les lois et réglementations, et créer les conditions idoines en vue de propulser ce département dans l’atteinte des objectifs de l’IEM (Initiative pour l’Emergence de Madagascar).
TANIKO Madagascar 